Mechaniker/in für Reifen- und Vulkanisationstechnik
Fachrichtung Vulkanisationstechnik

Ausrüstung von Kraftfahrzeugen mit Rädern, Reifen und Schläuchen • Montage und Demontage • Untersuchen auf Fehler und Mängel • Ermitteln der Ursachen für Materialverschleiß • Beurteilung über Austausch oder Instandsetzung eines beschädigten Reifens • Kundenberatung (z. B. zu notwendigen Arbeiten, optimalen Neureifen) • Planung und Vorbereitung der Arbeitsabläufe • Ausführen der Reparatur von Reifenlaufflächen und Schläuchen (z. B. durch Aufrauen, Abschleifen, Streichen) • Reifenmontage und maschinelles Auswuchten • Instandhaltung von Reifen, Schläuchen und Felgen • Fachgerechtes Lagern von Reifen • Vermessen und Einstellen von Fahrwerken • Fertigen, Prüfen und Reparieren von Transportbändern industrieller Förderbänder, Gummibelägen und -auskleidungen, gummiertem Gewebe  sowie weiterer Gegenstände aus Gummi

Arbeitsplätze werden z. B. in Vulkanisierwerken und Reifenservicestationen, im Reifenhandel mit Reparatur- und Montageservice sowie in Kfz-Werkstätten geboten, ebenso bei Herstellern von Fertigerzeugnissen aus Gummi.

Bewerberprofil

Gute Noten in Mathematik, Physik, Chemie, Werken/Technik  • Selbstständiges Arbeiten • Teamfähigkeit • Technisches Interesse •  Handwerkliches Geschick • Auge-Hand-Koordination • Verantwortungsbewusstsein  • Spaß am Umgang mit Kunden

Ausbildungsart

Duale Ausbildung im Handwerk (geregelt durch Ausbildungsverordnung)

Zeitraum

3 Jahre

Schulabschluss der Ausbildungsanfänger/innen

13%    ohne Abschluss
50%    mit Hauptschulabschluss
37%    mittlerer Bildungsabschluss
0%    Hochschulreife

Die Angaben zur schulischen Vorbildung orientieren sich an den Informationen des Datensystems Auszubildende (DAZUBI) des Bundesinstituts für Berufsbildung (BIBB).

Firmen und Einrichtungen mit diesem Ausbildungsberuf

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